포르쉐 카이엔 터보 E

May 26, 2023

포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드는 4리터 트윈 터보차지 V8 가솔린 엔진과 130kW 전기 모터를 결합하여 최대 729마력과 700lb ft의 토크를 생성하며, 독일 회사의 최고 SUV 중 가장 강력한 버전입니다. . 최대 견인력을 위해 네 바퀴 모두에 전달되며, 이는 이 크고 육중한 자동차를 정지 상태에서 단 3.7초 만에 시속 62마일까지 밀고 최고 속도인 시속 183마일에 도달하기에 충분합니다.

포르쉐에 따르면 25.9kWh 리튬 이온 배터리 팩은 강력한 전기 모터에 에너지를 공급하며, 완전히 충전되면 카이엔 터보 E-하이브리드가 시내 주변 최대 51마일의 전기 전용 주행 거리를 제공합니다. 11kW AC 충전 시스템은 적합한 충전기에서 배터리를 2시간 30분 이내에 충전할 수 있음을 의미합니다.

모든 출력을 제어하기 위해 Cayenne Turbo E-Hybrid에는 새로운 2챔버, 2밸브 기술이 적용된 표준 에어 서스펜션이 적용되었습니다. 서스펜션의 컴퓨터 제어는 충돌에 반응하는 속도와 다시 튀어오르는 속도를 실시간으로 변경할 수 있습니다. 포르쉐는 이를 통해 카이엔 터보 E-하이브리드가 컴포트 또는 스포츠 플러스 설정 선택 여부에 따라 완전히 다른 주행 스타일을 제공한다고 말합니다.

카이엔 터보 E-하이브리드는 기본적으로 포르쉐 토크 벡터링(Porsche Torque Vectoring)을 탑재하여 이를 가장 잘 관리할 수 있는 휠에 능동적으로 동력을 전달하며, 옵션 목록에는 후륜 스티어링 및 완전 활성 포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤(PDCC)이 있습니다. 보류.

카이엔 터보 E-하이브리드 모델은 일반 SUV 버전과 더 날렵한 카이엔 쿠페 차체로 모두 제공됩니다. 둘 다 터보 모델에만 적용되는 독특한 전면 스타일을 갖추고 있으며, 커다란 공기 흡입구와 유광 블랙으로 마감된 디테일이 있습니다. 브러시드 스테인리스 스틸로 마감된 빨간색 브레이크 캘리퍼와 트윈 배기관도 있으며, 매트릭스 LED 헤드라이트도 표준 사양입니다.

내부에는 대시보드용 알루미늄 인레이와 하이테크 'Race-Tex' 루프 라이너가 있습니다. 카이엔 터보 E-하이브리드는 필요한 주행 모드를 선택하기 위한 회전 스위치가 내장된 열선 내장 3스포크 'GT' 스티어링 휠을 갖추고 있습니다. 구매자는 18방향 전동 조절 가죽 스포츠 시트 또는 14방향 전동 조절 가죽 '컴포트' 시트 중에서 선택할 수 있습니다.

Turbo E-Hybrid의 실내는 새로운 디지털 계기판, 새로운 인포테인먼트 화면, 앞좌석 승객을 위한 세 번째 화면 옵션 등 최근 나머지 Cayenne 제품군과 동일한 업데이트를 받았습니다.

구매자는 GT 패키지로 Cayenne Turbo E-Hybrid를 업그레이드할 수 있습니다. 이 형태에서는 서스펜션이 10mm 더 낮게 위치하며 맞춤형 부품을 얻습니다. 또한 더 날카로운 조향 반응을 위해 더 넓은 앞바퀴와 탄소 복합 브레이크가 있습니다. GT 버전은 검은색 휠아치 확장, 리어 루프 스포일러용 탄소 섬유 엔드 플레이트, 중앙 배기 팁이 있는 티타늄 배기 시스템, 리어 디퓨저와 루프 모두에 탄소 섬유로 표시됩니다. GT 버전은 표준 Cayenne Turbo E-Hybrid보다 훨씬 빠릅니다. 0-62mph는 3.6초 만에 도달하고 최고 속도는 189mph로 올라갑니다.

카이엔 터보 E-하이브리드의 표준 SUV 차체 버전은 현재 영국에서 주문할 수 있으며 가격은 £130,200부터, 쿠페 모델은 £132,600입니다. GT 패키지는 £23,800가 추가됩니다. 모든 소유자는 실버스톤의 포르쉐 체험 센터에서 열리는 드라이버 트레이닝 데이에 참석할 수 있는 기회를 얻게 됩니다.